汽车使用的节温器主要是蜡式节温器，据资料介绍，蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行使里程，因此要求按照其安全寿命定期更换。
节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度，全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器。
例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃，全开温度是102℃正负3℃，全开升程>7mm。
扩展资料：
蜡式节温器工作稳定，水流阻力小、流入散热器流量大、结构牢固、使用寿命长，耐热、耐冻、耐压。
由于节温器长期工作，阀门开度不足或石蜡泄漏，弹簧顶紧阀门后无法大循环，仅进行小循环，会使发动机过热造成损坏机件或严重机件事故。一般行驶5000km应更新。故定期检查节温器工作情况十分必要。
节温器的检查方法：首先将节温器放在盛于热水的器皿中，然后升温加热检查阀门：
1、测定开始开启温度；
2、测定完全开启温度；
3、全开时阀门升程。不符合规定的应更换。
百度百科-节温器
凤凰网-汽车蜡式节温器故障分析检测方法
一般情况下，节温器坏了不建议汽车继续行驶。节温器坏了会导致发动机发热、油耗高等故障现象。
节温器的作用是根据冷却液的温度的大小自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却液的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器是控制冷却液大小循环，温度低的时候是小循环，温度高的时候是大循环，当冷却液温度达到规定值后，阀门开启，使得冷却液进入散热器。
定期检测
据资料介绍，蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行驶里程，因此要求按照其安全寿命定期更换。
节温器的检查方法是在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度，全开温度及升程，其中有一项不符合规范定值，则应更换节温器。
例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃，全开温度是102℃正负3℃，全开升程＞7mm。
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本文概览：汽车使用的节温器主要是蜡式节温器，据资料介绍，蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行使里程，因此要求按照其安全寿命定期更换。节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备...
文章不错《汽车节温器一般寿命多久》内容很有帮助