大家好！我是名爵5车主，车型是"2021款 300TGI DCT青奢豪享版"，购车价9万，目前开了5600公里，综合油耗6.5L。
一、选择这款车的理由
当初选择名爵五这款车，主要是看中了名爵五这款车的外观，外观漂亮，时尚好看。还有这个黄颜色车身是我最喜欢的，比较适合女生开。当时老公不太赞成我买这个**车，说让我买个白色的，可是我感觉这个**的车身真的很靓丽。就这样在老公帮忙挑选下，选择了名爵五这款车。
二、外观与内饰的感受
外观真的非常不错，尤其这个黄颜色车身真是太靓丽了。当时看车的时候，第一眼就相中了，现在开在路面上，回头率也超高。在我们小区，就我这一台**车停在那块儿，感觉特别的炸眼。真的太好看，太喜欢了。大灯设计的也很好看，整车造型堪比三十多万的豪车。
内饰做工不够细致，国产车内饰配置是很高，但是做的还是不够细，细节方面做的不到位。尤其车内的隔音效果儿还有异味儿都是很大的，这点都不太理想。
三、舒适性感受
要说对于小女子来说，空间还算够用，前排驾驶位，副驾驶位空间都不错，可是老公说后排空间有些小。老公的身材可能有些大，平时坐在后排说不能翘二郎腿说没有suv空间宽松，但是对我来说，这个空间够用了。轿车怎能和suv相比呢。舒适度做的不太理想，后悬架做的有点儿硬，在市区里过减速带的时候，感觉特别的颠簸。
四、驾驶和动力感受
动力对我而言非常不错，毕竟是涡轮发动机。当时选车的时候，老公帮我试驾的，说车子发动机没问题，因为说是上汽集团的发动机，我对这个也不太懂，反正就是知道开。够用。方向盘很轻松。方向盘的大小刚刚好，很适合本女子开。还有就是油门踏板和刹车踏板都很灵敏，安全系数很高。最重要的一点就是我从来不穿高跟鞋，开车，还有就是整车悬架很稳定，过弯儿的时候，开着很稳定。油耗方面，油耗是最理想的。百公里综合油耗6.5左右，真的很节省，没想到这台小车让本女子开着这么省油。平时市区里上下班走走停停的，一个月加两次油足够了。
五、结语
比较满意的是名爵五，这款车的油耗油耗比较低，百公里综合油耗6.5左右，真的很节省。还有就是名爵五这款车的内饰，内饰设计的比较帅气，漂亮时尚。还有动力很强劲，提速很迅速，还有性价比不错，价钱很低，适合我这样的上班族。
对这款车不太满意的地方，主要是后排空间有些小，还有就是悬架做的有些硬，整车舒适度做的不太好。车内的隔音不太理想。轮胎的声音有些大。
整体来看，名爵五这款车的性价比还是非常不错的，几万块钱就能买到一个家庭代步车，我真的非常满意。因为老公早就想给我买个台车，看了很多，想买个二十多万的奔驰a加什么的，可是我真的不喜欢那样的车。看见名爵五之后，我的心就被名爵五打动了。所以感觉名爵五就是我所需要的车型。平时上下班儿接送孩子真的非常方便。
名爵品牌于11月8日在杭州西湖发布了全新一代?名爵5，售价区间6.79-9.99万元，前20000名用户还可享受3000元的“限量潮享价”优惠，这是一款针对年轻消费群体量身打造的三厢轿车，首先是定价很接地气，其次是造型前卫，对于手头并不宽裕但又追求时尚的年轻人而言显得很有吸引力。新车与上代产品几乎没有任何关联，2017年停产的上代名爵5是一款紧凑两厢轿车，而这代车型是紧凑型三厢轿车，从外型到动力都是采用了上汽集团最新的风格和技术。今天我们以2021款300TGI?DCT青奢旗舰版（下称名爵5）的实车为例，看看这台车的特色，挑出性价比最高的车型。
新车特点:
一、基于荣威i5平台打造，定位紧凑三厢轿车
二、外观采用名爵第三代设计语言，宽体数字燃动格栅彰显运动气质
三、车厢布局以驾驶员为中心，配备12.3英寸仪表盘+10.25英寸中控屏
四、提供1.5T+7DCT和1.5L+8CVT/5MT三种动力组合，配置XDS弯道动态控系统
全新一代名爵5基于荣威i5平台打造，定位于紧凑型三厢轿车。采用全新第三代设计语言，不仅造型富有年轻的运动气息，色彩也以艳丽为主，凸显年轻人朝气蓬勃的气质。新车提供核能黄、赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、曜石黑和雪山白共6种颜色，主打色“核能黄”极具战斗气息。
车头发动机舱有明显下压的趋势，采用了所谓的“猎鲨”造型格栅，特色在于上凸下凹，有着鲨鱼般的攻击性。中网采用宽体数字燃动设计，黑色交织条辐看上去很复杂，但却有着清晰的线条走向，中央格栅与两侧通风道结构自然衔接，让车头看上去更宽更平，跑味十足。
狭长的前大灯有着锐利的造型，显得锋利富有个性。采用了近远光一体式布局，标配LED光源，LED日行灯、示廓灯和转向灯呈三段式点亮，有一定的符号感。侧腮部分加入了立体的导风口造型，具备真实的通风效果，再次强调了运动感。
侧面来看，车头部分的下压与整体下压的车背线条形成良好的对称效果，尾部加入了冲压式尾翼降低风阻，侧窗的造型同样有良好的对称感，整体形态显得运动气息很足，而且充分考虑到风阻问题。腰线的走位非常有趣，立体的线条从前到后逐渐下压，在后门把手处突然上抛，形成内收的“车肩”，这种跑车风格的笔调也是提升运动降低风阻的不二之选。全系标配驾驶位无钥匙进入功能。
车身尺寸长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。与同级自主竞品相比，名爵5在宽度上的优势格外突出，其余尺寸都保持在中上游水平。
外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳拼接，布置了LED侧转灯和隐藏式摄像头，高配车型均搭载360°全景影像，还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。
前后轮规格均为215/50?R17（1.5L车型为205/50?R16），轮廓的造型显得尤为飘逸运动，银色细条辐走线轻灵，内部黑色部分提升稳重感。轮胎匹配的是主打超强静音效果的米其林Primacy?3ST系列产品。
相比张扬的前脸，尾部设计要收敛很多，整体看上去显得圆润饱满，但细节装饰很精致。尾灯造型灵感来自赛道，两组箭头式的灯带如同飞驰而过的流光，辨识度很高。保险杠两侧采用出风口造型，让人联想到性能车，底部采用双边共双出的排气管布局，视觉效果很“炸裂”，但其实只是装饰作用，真实的排气管隐藏布置在底盘下方。
车厢内部，名爵5采用以驾驶员为中心的布局理念，加入了黑红撞色搭配，为车厢营造出别致的运动氛围。用料方面，受到成本限制，中控台采用了较多的硬塑料材质，好在中间加入立体菱形饰板，不会有明显的廉价感。
三辐式多功能方向盘采用真皮包裹（顶配和次顶配专属），握感饱满舒适，微平底造型同样能带来清晰的转角提示。采用了很多运动化细节装饰，如两侧打孔、内侧红色缝线。1.5T车型都配备了换挡拨片，全速自适应巡航采用拨杆控制，布置在左后方（如红框所示），刚上手需要适应。
顶配与次顶配车型配备了12.3英寸“全液晶”仪表盘，实际是由7英寸液晶表盘与两侧背光显示仪表组合而来，可惜的是两者的融合度并不算高，有明显的隔断。UI界面以红色为主题，运动效果倒不欠缺。
全系标配10.25英寸半悬浮中控屏，搭载全新斑马Venus系统，拥有个性化大数据导航3.0系统、酷我音乐、喜马拉雅FM、手机远程控制、OTA升级迭代、MG专属AI助理等丰富的功能，还支持90秒连续对话、接入支付宝小程序等阿里生态，能实现车家互联。顶配车型共配置有6个雅马哈扬声器，经过雅马哈调音师专业调校，带来更高级的听觉感受。
黑银双色的电子挡杆类似宝马“鸡腿”风格，P挡位于顶部节省空间，底座同样是黑银拼接。左侧设有电子手刹和自动驻车功能按键，前方配备有带两个USB接口和12V电源的手机储物格，但并未配置无线充电功能，后方则给了两个带限位器的水杯槽，功能比较完善。
前排座椅采用仿皮包裹（入门车型为织物材质），黑红双色搭配增强运动感，皮质偏硬，好在内部的填充物饱满，坐垫和靠背两侧也做了充分的侧翼支撑，肩部增加防滑纹路。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节，顶配车型还配备了前排座椅加热功能。
后排座椅材质与前排相同，同样采用黑红双色搭配，腿部的承托性充足，靠背的角度较为垂直，好在坐垫有前高后低倾斜布局。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间约为一拳半，头顶空间仅有三指，看来高度受到溜背造型影响。横向空间也不算宽裕，三人乘坐时会稍显拥挤。配置上给了三个独立头枕、后排空调出风口、USB接口和储物格，并未配备中央翻折扶手，水杯、饮料只能放在门板储物格内。
受到溜背造型的限制，车顶只能安装普通电动天窗，并且做到了全系标配，这点值得肯定。
尾盖并未采用掀背开启，而是普通开启方式，不过受到后延尾窗的影响，开口不算大。内部空间，两侧轮拱部分做得比较圆滑，纵深和宽度都不错，高度不算多，常规容积为401L，算是正常水平。后排座椅支持整体放倒，但并不能放平。
动力方面，名爵5提供1.5T+7DCT/1.5L+8CVT两种动力组合。其中1.5T涡轮增压发动机集成了350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术，最大功率127kW（173Ps）/5600rpm，最大扭矩为275Nm/1750-4000rpm，匹配7速DCT湿式双离合变速器，能带来较为充沛的加速体验。1.5L自然吸气发动机集成了阿特金森循环、分离冷却系统、异形燃烧室和减摩等技术，最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4500rpm，匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速器，能带来较为经济的油耗，工信部公布的综合百公里油耗为5.6L。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后变截面扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。名爵5在驾控方面下了一些功夫，配备了EPS-PR电动助力转向系统，具备同级领先的三种高级动态补偿（PDC侧风专项补偿）、三种转向手感（轻盈、标准、沉稳）和可变转向力矩（TCS转向力矩补偿）。底盘还有XDS弯道动态控制系统加持，在快速过弯时能够更加从容和稳定。
配置方面，名爵5分为4款1.5L和3款1.5T共计7款车型，我们先来比较1.5L车型。
一、1.5L车型对比
1.5L版本共有4款车型，其中手动挡和自动挡各有两款，并且都是“风尚版”与“豪华版”，我们分别比较。
先看手动挡车型。入门版2021款180DVVT?手动青春风尚版售价为6.79万元，高配版2021款180DVVT?手动青春豪华版售价为7.29万元，价格贵了5000元，配置上织物座椅升级为仿皮，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。考虑到购买手动挡的用户对于价格更为敏感，而且这5000元所得比起CVT车型要少了很多，建议手动挡用户直接买入门版车型。
再看自动挡车型。入门版2021款180DVVT?CVT青春风尚版售价为7.79万元，高配版2021款180DVVT?CVT青春豪华版售价为8.29万元，价格同样贵了5000元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮、手动空调升级为自动空调，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。可以看到这5000元的花费获得的配置要多很多，尤其是360°全景影像、12.3英寸全液晶仪表盘和LED日行灯可以提升车厢的科技感，后排出风口和仿皮座椅提升了用车的舒适性，同时还配备有定速巡航，性价比非常高。
结论：1.5L版本手动挡车型推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版。自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版。
二、1.5T车型对比
入门版2021款300TGI?DCT青奢风潮版售价为8.89万元，中配版2021款300TGI?DCT青奢豪享版售价为9.29万元，价格贵了4000元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、塑料方向盘升级为真皮、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。以上配置差异与我们上面介绍到的1.5L自动挡车型配置差异几乎一样，但费用又便宜了1000元，因此依然值得推荐。
高配版2021款300TGI?DCT青奢旗舰版售价为9.99万元，价格比中配版贵了7000元，配置上驾驶位安全带未系提醒升级为前排、定速巡航升级为全速自适应巡航、4喇叭升级为6喇叭，增加了前后排头部气囊、主动刹车、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排USB接口、雅马哈音响、外后视镜折叠和锁车自动折叠、前排化妆镜+照明灯。
可以看到这7000元花费同样很含金量十足，首先是拥有全速自适应巡航和主动刹车，提升行车的舒适与安全。其次，就是前排座椅加热和雅马哈音响带来的舒适度更高，考虑车辆整体价格并不贵，有能力的朋友应该直接上顶配。
结论：最具性价比的是9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版，故作推荐。
侃弟点评：
虽然现在几乎所有品牌都有强调“年轻化”，但真正能打动年轻消费群体产品并不多，因为年轻群体的需求是价格低格调高，这一点对厂家而言是个大难题，怎样做到够潮够酷还要够便宜？名爵5这次给的答案就很漂亮，借助上汽自主设计能力，这台车在外型和内饰上都体现出年轻、潮动的味道，还能保持很亲民的定价，体现出大车厂整合资源、控制成本的能力，对于很多初入社会的年轻群体，是个不错的选择。车型方面，手动挡推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版，自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版和9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版。
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如今，十万元的预算买到一款家用车不是什么难事，而消费者对于这个价位车型的要求也就是经济耐用，虽然听起来简单，但对厂商来说也是一个考验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——名爵52021款300TGI自动青奢豪享版，然后再为大家算一算它的落地价。
名爵52021款300TGI自动青奢豪享版配备了1.498TL4发动机，发动机最大功率为127kW，峰值扭矩是275牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为200km/h。
功能配置方面，名爵5配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊。同时，实拍车型还配备了360度全景影像、上坡辅助、无钥匙启动系统等七项舒适性配置。
来看看落地价，我们以名爵52021款300TGI自动青奢豪享版为例，其官方指导价为92900元，据了解目前贵阳市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为89900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4872元，购置税7956元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是104328元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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